Contrairement à quasiment toutes les marques qui proposent des voitures électriques (et plug-in), Renault déconseille fortement d’utiliser une prise électrique « normale » pour recharger ses Z.E.. Le constructeur français va plus loin en ne fournissant pas (dans un premier temps), de câble de recharge 230V avec sa nouvelle ZOE.
Lors de l’ouverture des commandes de la tant-attendue ZOE, Renault n’avait placé ce câble que dans les options (à 650 euros) sous l’appellation « Câble de recharge d’appoint ».
Selon automobile-propre.com, Renault n’aurait pas trouvé satisfaction avec la première définition de ce câble durant les essais réalisés avant la commercialisation.
En attendant une nouvelle solution, aucun câble ne sera fourni… Reste donc à se faire installer un transformateur spécifique pour recharger les batteries… Renault affirme que la Wall Box peut être installée pour moins de 1 000 euros.
Et aussi : Renault et E. Leclerc main dans la main pour l’électrique
Source : automobile-propre.com
Contrairement à quasiment toutes les marques qui proposent des voitures électriques (et plug-in), Renault déconseille fortement d’utiliser une prise électrique « normale » pour recharger ses Z.E.. Le constructeur français va plus loin en ne fournissant pas (dans un premier temps), de câble de recharge 230V avec sa nouvelle ZOE.
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