Opel France a présenté cette semaine son Ampera, version européenne de la Chevrolet Volt électrique déjà disponible de l'autre côté de l'Atlantique. La marque affiche des objectifs de vente mesurés, et surtout ciblés.
Pour 42 900 euros, l'Ampera roule en mode tout électrique sur 60 kilomètres. Au-delà, un petit moteur essence (1,4 litre pour 82 chevaux) alimente le moteur électrique avec une consommation annoncée de 1,6 litre / 100 km et 40g de CO2 / km.
General Motors France annonce vouloir vendre 1 500 véhicules chaque année « essentiellement à des flottes », annonce Olivier Presse, responsable du projet Ampera. Car la cible est bien là. En lançant une voiture électrique à plus de 40 000 euros, les marques font de l'image, pas du chiffre.
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Opel France a présenté cette semaine son Ampera, version européenne de la Chevrolet Volt électrique déjà disponible de l'autre côté de l'Atlantique. La marque affiche des objectifs de vente mesurés, et surtout ciblés.
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