Depuis le temps qu'il est chez Renault, on connait la volonté de Laurens van den Acker de faire une cohérence de gamme et surtout de ne pas tout jeter d'un design entre deux générations de voitures. On pourra le constater avec la Renault Clio 5. En attendant c'est la citadine électrique pour ce soir.

Esthétiquement, donc, on a une évolution à l'avant. Les feux grandissent en hauteur, mais restent effilés comme sur la version actuelle. Ils restent bleutés. Le "noeud papillon" s'épaissit lui aussi, et le logo Renault semble prendre de l'ampleur.

Finalement sur cette vue, c'est surtout le bouclier avant qui est redessiné. Moins rondouillard que la Zoe première génération il devrait participer à une impression de montée en gamme avec une partie diamantée. Version Initiale Paris pour cette Zoe ? A voir dans son ensemble. C'est surtout l'intérieur qui devrait évoluer ainsi que la fiche technique (on l'espère). On évoque 400 km minimum d'autonomie.

Pour les plus curieux, vous pouvez aussi voir ici comment sont camouflés les véhicules. Du film thermo-rétractable en rouleaux, des rembourrages collés sur la carrosserie et ni vu ni connu. Enfin, si les fuites ne viennent pas de l'intérieur.