Le premier véhicule électrique de Jaguar sera un SUV. Une silhouette un peu particulière pour le Jaguar i-Pace qu'a surpris Raphaël.

Ainsi, le Jaguar i-Pace sera la première "vraie" réponse à Tesla. Toutefois, le traitement du véhicule est plus "traditionnel" (notamment l'intérieur) que les véhicules de la firme de Palo Alto.

Pour autant, sa silhouette ne laissera personne indifférent. Traité comme un SUV, le i-Pace a le gabarit d'une grosse compacte. 4,68 m de long pour 1,895 de large. Mais, surtout 1,56 m de haut. Aussi, pour comparer, c'est la hauteur d'une Renault Twingo 3 ! Les vitres ont une faible hauteur et les roues représentent la moitié de la hauteur. Les arches de roues sont très haut perchées. Raphaël confirme que l'effet est assez "hallucinant".

Présenté à Genève 2018 début mars, le Jaguar i-Pace déroule visiblement des tests finaux actuellement en vue des livraisons qui devraient avoir lieu d'ici quelques semaines. Chaque essieu dispose de son moteur électrique de 200 ch et 348 Nm de couple. La batterie est de 90 kWh. De quoi flirter avec les 480 km en WLTP. 78 380 € en entrée de gamme.

Affiché avec des Pirelli à Genève, le Jaguar i-Pace surpris par Raphaël est chaussé de Continental.

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Illustration : Leblogauto.com