Si la Nissan Leaf 2.0 vient d'être introduite, elle jouit d'une garantie concernant l'état de la batterie. Le constructeur annonce une extension de cette garantie sur la première version de son auto zéro émission, une annonce qui englobe les quelques 10 000 exemplaires en circulation.
Si la Nissan Leaf 2.0 vient d'être introduite, elle jouit d'une garantie concernant l'état de la batterie. Le constructeur annonce une extension de cette garantie sur la première version de son auto zéro émission, une annonce qui englobe les quelques 10 000 exemplaires en circulation.
Nissan annonce ainsi que les batteries de la première Leaf sont désormais garanties et pourront être remplacées si elles tombent au seuil de 75 % de ses capacités puisque cette extension couvre toute perte de capacité de la batterie "avec moins de neuf barrettes sur douze affichées sur la jauge du tableau de bord", confirme Nissan ajoutant que "la durée de garantie est de 100 000 km ou 5 ans à partir de la première immatriculation du véhicule".
De quoi rassurer les clients. "Nous prenons donc l'initiative rassurante d'offrir aux pionniers de la Nissan Leaf la même tranquillité d'esprit qu'aux acheteurs de la nouvelle Leaf de fabrication européenne. Nous connaissons les performances de notre batterie sur les voitures clients en Europe et en sommes pleinement satisfaits", conclut dans ce sens Paul Willcox, vice-président venets et marketing.
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Source : Nissan.
Crédit illustrations : Nissan.
Si la Nissan Leaf 2.0 vient d'être introduite, elle jouit d'une garantie concernant l'état de la batterie. Le constructeur annonce une extension de cette garantie sur la première version de son auto zéro émission, une annonce qui englobe les quelques 10 000 exemplaires en circulation.
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