Et voilà, c'est parti. Nissan a démarré  aujourd'hui à l'usine d'Oppama la production de la Leaf afin de livrer dès le mois de décembre la clientèle au Japon et aux Etats-Unis, et à partir de début 2011 sur les premiers marchés européens. En novembre, la société démarrera les exportations à destination des États-Unis, suivies d'acheminements par bateau sur l'Europe en décembre.

La Leaf sera produite à l'usine d'Oppama aux côtés des Nissan Juke et cube. La chaîne de montage a été en partie modifiée pour installer les modules de batterie l'étape de production normalement dédiée au réservoir de carburant.

Les moteurs électriques et onduleurs sont montés au moment précis où l'on implante les moteurs thermiques dans les véhicules traditionnels. La rigueur et la qualité de la production sont garanties par l'application du Nissan Production Way (NPW) à chaque étape du processus de fabrication.

Les modules de batterie lithium-ion de la 0 émission sont fabriqués dans l'usine de Zama (Japon) d'Automotive Energy Supply Corporation (AESC), joint-venture entre Nissan Motor Co., Ltd. et NEC Corporation.

Les modules de batterie composés de 4 cellules chacun sont assemblés à Zama puis acheminés par bateau à l'usine Nissan d'Oppama, qui se charge d'assembler les 48 modules du pack batterie de la voiture électrique.

Rappelons que les  futurs sites de production de Nissan électriques comprennent Smyrna, (Tennessee) aux Etats-Unis et Sunderland au Royaume-Uni. L'usine d'Oppama a une capacité de production annuelle de 50 000 unités. La production de la Nissan LEAF démarrera fin 2012 à Smyrna et début 2013 à Sunderland. A pleine cadence, Smyrna aura une capacité de production annuelle de 150 000 unités et Sunderland, de 50 000 unités.

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Source : Nissan.