Au salon de New-York, le constructeur coréen présente sa nouvelle Sonata dans deux versions marquantes. Primo la déclinaison thermique offrant le plus d'agrément mécanique avec la présence sous le capot d'un bloc proposition hybride, alias BlueDrive, combinant moteur 2.4 l à injection directe de 170 ch associé à un moteur électrique de 40 ch. Cette version justement se présente de nouveau via sa vidéo officielle.
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Au salon de New-York, le constructeur coréen présente sa nouvelle Sonata dans deux versions marquantes. Primo la déclinaison thermique offrant le plus d'agrément mécanique avec la présence sous le capot d'un bloc 2.0 l Turbo développant quelques 274 ch. Secundo, une proposition hybride, alias BlueDrive, combinant moteur 2.4 l à injection directe de 170 ch associé à un moteur électrique de 40 ch. Cette version justement se présente de nouveau via sa vidéo officielle.
La Hyundai Sonata américaine en version hybride ? Oui la déclinaison BlueDrive laquelle ne cache pas avoir dans son viseur la Lexus HS250h aussi bien sur le plan de la consommation ou de la v-max en mode 100 % électrique, la Coréenne offrant de meilleures prestations que son homologue.
Mais tout cela et le reste, Frédéric s'est chargé avec minutie de le détailler, alors je vous livre immédiatement à la suite la vidéo officielle de cette Sonata Bluedrive.
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Au salon de New-York, le constructeur coréen présente sa nouvelle Sonata dans deux versions marquantes. Primo la déclinaison thermique offrant le plus d'agrément mécanique avec la présence sous le capot d'un bloc proposition hybride, alias BlueDrive, combinant moteur 2.4 l à injection directe de 170 ch associé à un moteur électrique de 40 ch. Cette version justement se présente de nouveau via sa vidéo officielle.