Le concept Green E Line est basé sur une Octavia Combi. Cette base permet de loger les batteries et le moteur électrique qui délivre une puissance constante de 60 kW (82 ch) pour atteindre 85 kW (116 ch)au maximum.

Disponible dès le démarrage, le couple maximum de 270 Nm autorise de franches accélérations ainsi que de bonnes reprises ce qui est notamment appréciable en trafic urbain encombré. L’Octavia Green E Line accomplit les 0 à 100 km/h en tout juste 12 secondes, sa vitesse maximale est limitée à 135 km/h.

L’alimentation électrique de l’Octavia Green E Line est assurée par une batterie au lithium-ion ce pour une autonomie de 140 kilomètres.

Logée sous le milieu et la partie arrière du plancher ainsi que dans une partie du coffre, la batterie de 26,5kw/h est composée de 180 cellules de lithium-ion et pèse environ 315 kilogrammes. De plus cette dernière n’a qu’un impact limité sur le volume de chargement et l’habitabilité arrière de l’Octavia Combi qui conserve ses 5 places  et 490 litres de capacité.

A bord, l’ordinateur de bord indique en continu la consommation d’énergie, le niveau de charge de la batterie et l’autonomie restante. L’écran du système de navigation montre les flux d’énergie et indique au conducteur lorsque le moteur est fourni en électricité par la batterie ou au contraire si l’électricité est générée par l’énergie récupérée au freinage.

Question style, le concept adopte une livrée blanc-perle et les chromes sur l’avant et l’arrière ainsi que les jantes qui créent un contraste marqué avec le toit noir laqué intégrant des panneaux photovoltaïques.

Source : Skoda.