Pour une marque donnée pour morte par son ancien propriétaire il y a moins de 12 mois, il est nécessaire de démontrer à l'occasion d'un événement comme le salon de Paris qu'il n'en est rien. A défaut de véritable nouveauté dans la gamme, Saab s'aventurera pour la première fois de son histoire sur le terrain du véhicule électrique avec la 9-3 ePower.

La 9-3 ePower est donc la première Saab électrique. Résultat d'un partenariat entre Saab, Boston Power (batteries), Electroengine in Sweden AB (moteur électrique), Innovatum (gestion de projet) et Power Circle (compagnie électrique suédoise), elle participera l'an prochain à une flotte de test, et 70 exemplaires en seront réalisés.

Dotée d'un moteur électrique de 135kW / 184 ch, elle dispose d'un pack de batteries de 35,5 kWh. Refroidies par air, ces batteries lithium ion sont implantées sous le plancher.  L'autonomie estimée, mais non encore mesurée, est de 200 km, et Saab avance un temps de charge à 100% de seulement 6 sur une prise classique, ce qui semble assez peu vu le dimensionnement de la batterie.

Suède oblige, le constructeur a soigné le fonctionnement par grand froid, et les batteries supporteraient des températures allant jusqu'à -30°C... La Mini E peut en prendre de la graine après ses ennuis de l'hiver dernier dans la région de New York...

Source : Saab