Alors que de nombreuses marques présentent des modèles électriques prêts à être commercialisés à grande échelle, Mercedes en est encore à l'expérimentation grandeur nature. Mais si seulement 500 exemplaires de la Classe A E-Cell tomberont des chaînes de l'usine de Rastatt, ils présenteront une technologie plus évoluée que celles des Fluence, Leaf et autres iOn.
Une technologie que vous a déjà présenté en détail Frédéric. Mais, à quelques mois de son remplacement, la Classe A actuelle est réellement le meilleur porte-drapeau de la technique du futur selon la marque ?
[zenphotopress album=10299 sort=random number=7]
Alors que de nombreuses marques présentent des modèles électriques prêts à être commercialisés à grande échelle, Mercedes en est encore à l'expérimentation grandeur nature. Mais si seulement 500 exemplaires de la Classe A E-Cell tomberont des chaînes de l'usine de Rastatt, ils présenteront une technologie plus évoluée que celles des Fluence, Leaf et autres iOn.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
