Alors que les modèles électriques continuent à tenir le haut de l'affiche, Mini pourrait bien ne pas se contente d'un seul modèle. Et chez BMW on songerait à en faire une marque 100% électrique. En particulier via un partenariat à l'étude.
A l'instar de Smart qui deviendra une marque purement électrique en Amérique du Nord très prochainement, Mini pourrait suivre le même chemin, et donc devenir une marque de mobilité électrique. La Mini électrique présentée sous forme de concept au salon de Francfort ne serait qu'un début. Rappelons que ce premier modèle sera un dérivé de l'actuelle Mini 3 portes, et sera finalement produite en Grande-Bretagne.
Mais pour développer une gamme électrique, et on songe en particulier à un modèle plus compact, Mini chercherait un partenaire. Car selon Peter Schwarzenbauer patron de Mini, l'enjeu est de réussir à intégrer les batteries suffisantes pour l'autonomie dans une architecture plus compacte de citadine. Cette recherche de partenaire couvre tous les horizons géographiques. Ce qui mène tout droit aux négociations avec le chinois Greatwall. Sur ce sujet, Schwarzenbauer s'est refusé à tout commentaire sur leur avancée.
Mais n'oublions pas non plus que BMW est lié à Toyota au sein d'un partenariat à géométrie variable. Car si le duo Z4 / Supra s'apprête à faire son entrée en scène, les deux associés étudient de façon continue de nouvelles voies pour leur partenariat global.
Source : Reuters
Alors que les modèles électriques continuent à tenir le haut de l'affiche, Mini pourrait bien ne pas se contente d'un seul modèle. Et chez BMW on songerait à en faire une marque 100% électrique. En particulier via un partenariat à l'étude.
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