Après les roadsters et les SUV du futur, voici le temps de sattarder sur une étude de ce que pourraient être les camions de chantier du futur. Celle-ci a été menée par le designer Haishan Deng, avec la double vue de les rendre plus efficaces et moins polluants à lusage. Ses créations futuristes sont ainsi motorisées par des moteurs roues électriques.
Après les roadsters et les SUV du futur, voici le temps de sattarder sur une étude de ce que pourraient être les camions de chantier du futur. Celle-ci a été menée par le designer Haishan Deng, avec la double vue de les rendre plus efficaces et moins polluants à lusage. Ses créations futuristes sont ainsi motorisées par des moteurs roues électriques.
On vous présente ici la version de chantier de ses méga trucks (« Super Tipper »), où là le jeune designer, troisième du premier concours national de design de Chine, a cherché lefficacité dans le chargement et le déchargement.
A ce titre les moteurs situés dans les roues permettent une architecture souple et articulée. Ils fonctionnent donc à lélectricité et leur couple important et immédiatement disponible permet en théorie, une bonne motricité de ces mastodontes.
Le cockpit mobile facilite le chargement et les marches arrière.
Haishan Deng à 29 ans et il cherche à travailler en Europe ou aux Usa. On vous reparlera de ses créations dautant quil travaille à dautres applications de son architecture.
Source : Gizmag
Après les roadsters et les SUV du futur, voici le temps de sattarder sur une étude de ce que pourraient être les camions de chantier du futur. Celle-ci a été menée par le designer Haishan Deng, avec la double vue de les rendre plus efficaces et moins polluants à lusage. Ses créations futuristes sont ainsi motorisées par des moteurs roues électriques.
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