Terra. Voici le nom de baptême donné par AMS concernant cette préparation sur le coupé hybride CR-Z lequel du reste continue de séduire les officines de tous horizons. Ici les petites mains de la maison AMS n'y vont pas avec le dos de la cuiller...
Terra. Voici le nom de baptême donné par AMS concernant cette préparation sur le coupé hybride CR-Z lequel du reste continue de séduire les officines de tous horizons. Ici les petites mains de la maison AMS n'y vont pas avec le dos de la cuiller...
Oubliez le caractère doux du coupé hybride japonais de série. Non AMS l'a virilisé quitte à le dénaturer pour en tirer une proposition beaucoup plus méchante. Avec des ailes élargies de 14 mm à l'avant et de 70 mm à l'arrière ou encore une garde au sol diminuée de 30 mm, la CR-Z en impose, plus râblée et massive.
Pour en mettre encore plus plein la vue, le coupé adopte de nouveaux boucliers, spoiler, diffuseur, aileron arrière et même une ligne d'échappement centrale à deux sorties avec silencieux sport.Des jantes de 19 pouces lui assurent une petite touche de style supplémentaire.
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Source : Carscoop.
Terra. Voici le nom de baptême donné par AMS concernant cette préparation sur le coupé hybride CR-Z lequel du reste continue de séduire les officines de tous horizons. Ici les petites mains de la maison AMS n'y vont pas avec le dos de la cuiller...
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