Dernier arrivé des généralistes chinois, GAC a de grandes ambitions. Cela se mesure au nombre de communiqués qu'il rédige. Le dernier concerne le lancement chinois du Trumpchi GE3, son premier SUV tout-électrique.
Dernier arrivé des généralistes chinois, GAC a de grandes ambitions. Cela se mesure au nombre de communiqués qu'il rédige. Le dernier concerne le lancement chinois du Trumpchi GE3, son premier SUV tout-électrique.
Le GE3 s'est offert de vrais débuts internationaux. Début 2017, le concept-car débuta à Detroit. La version de série, à New York. Puis il s'invita au "Summer Davos" de Dalian (une ville autrefois connue sous le nom de Port Arthur.) Pour autant, GAC n'a annoncé aucun calendrier d'expansion en occident. Est-ce juste du "planté de drapeau" ?
En attendant, voici le Trumpchi GE3. Ses batteries délivrent 47 kWh, de quoi alimenter un moteur de 120kW (l'équivalent de 164ch). Ce SUV compact atteint les 100km/h en 9,3 secondes et il revendique une autonomie de 310km. Il peut récupérer 80% de sa charge en 30 minutes, sur un chargeur rapide. Sans oublier l'obligatoire système d'infotainement, Little Trumpchi. Le constructeur précise qu'il répond aux normes US de crash-test.
Prix : 150 200 yuans (19 300€.)
Premier véhicule électrique de GAC, il devrait être vite encadré par toute une gamme. Rappelons que le constructeur a annoncé la construction d'un complexe dédié aux études des véhicules électriques et autonomes à Panyu, près de Canton. Dans ce but, il a lancé des campagnes de recrutement d'ingénieurs aux Etats-Unis.
GAC
Dernier arrivé des généralistes chinois, GAC a de grandes ambitions. Cela se mesure au nombre de communiqués qu'il rédige. Le dernier concerne le lancement chinois du Trumpchi GE3, son premier SUV tout-électrique.
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