On continue ce samedi notre série sur les Smart "propres" en s'attardant ici sur la version électrique officielle à venir dici quelques années. En ce moment en tests en Angleterre avec une flotte dimportance, elle embarque des batteries Zebra fonctionnant à hautes températures. Mais la version de série pourrait elle être dotée des révolutionnaires Lithium-ion
On continue ce samedi notre série sur les Smart "propres" en s'attardant ici sur la version électrique officielle à venir dici quelques années. En ce moment en tests en Angleterre avec une flotte dimportance, elle embarque des batteries Zebra fonctionnant à hautes températures. Mais la version de série pourrait elle être dotée des révolutionnaires Lithium-ion
Le fameux magazine allemand Auto Motor und Sport révèle ainsi que la nouvelle flotte de Smarts électriques qui va entrer en tests en 2009 sera dotée de Lithium-ion comme la version de série (batteries placées sous le plancher).
Une excellente nouvelle quand on connaît les performances de Smarts transformées en électriques et dotées de Li-ion comme celles dHybrid Technologies, à savoir 225 km dautonomie et 128 km/h en vitesse de pointe.
Cette nouvelle flotte pourrait finalement simplanter à Los Angeles dès 2009.
Sources : Autobloggreen, Auto Motor und Sport
On continue ce samedi notre série sur les Smart "propres" en s'attardant ici sur la version électrique officielle à venir dici quelques années. En ce moment en tests en Angleterre avec une flotte dimportance, elle embarque des batteries Zebra fonctionnant à hautes températures. Mais la version de série pourrait elle être dotée des révolutionnaires Lithium-ion
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