Le petit coupé hybride japonais préparé par Fortune Motorsport ne sera pas seul dans les allées du prochain SEMA Show puisque Meguiar en proposera également son interprétation très typée F, ici le F correspondant plus exactement à fun. Si c'est au niveau du look que se distingue d'emblée cette version, le préparateur, sans communiquer encore de chiffre, promet plus de tempérament au 4 cylindres avec reprogrammation électronique, pose d'une ligne d'échappement sport, filtres à air d'origine HKS et compresseur volumétrique. De quoi en faire une vraie hybride sportive ?
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Le petit coupé hybride japonais préparé par Fortune Motorsport ne sera pas seul dans les allées du prochain SEMA Show puisque Meguiar en proposera également son interprétation très typée F, ici le F correspondant plus exactement à fun. Si c'est au niveau du look que se distingue d'emblée cette version, le préparateur, sans communiquer encore de chiffre, promet plus de tempérament au 4 cylindres avec reprogrammation électronique, pose d'une ligne d'échappement sport, filtres à air d'origine HKS et compresseur volumétrique. De quoi en faire une vraie hybride sportive ?
Question style Meguiar avance une proposition agressive entre bas de caisse, boucliers spoilers, présence des incontournables LEDs, diffuseur ou encore garde au sol un peu réduite. On peut aussi apprécier un film mat sur la carrosserie.
Au niveau technique on avance une suspension tein (donc garde au sol réduite de 40 mm). Sinon ? Des jantes Volk TE37 et un habitacle également orienté plus sport avec sièges Recaro, nouvelle instrumentation, inserts simili carbone, etc.
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Le petit coupé hybride japonais préparé par Fortune Motorsport ne sera pas seul dans les allées du prochain SEMA Show puisque Meguiar en proposera également son interprétation très typée F, ici le F correspondant plus exactement à fun. Si c'est au niveau du look que se distingue d'emblée cette version, le préparateur, sans communiquer encore de chiffre, promet plus de tempérament au 4 cylindres avec reprogrammation électronique, pose d'une ligne d'échappement sport, filtres à air d'origine HKS et compresseur volumétrique. De quoi en faire une vraie hybride sportive ?
