Chez le constructeur Automobiles Chatenet, le fond de commerce s'articule autour des voitures sans permis et ce avec une certaine réussite puisque la marque française pointe sur la troisième marche de la galette au niveau européen. A l'avenir la société va élargir son offre. La nouveauté sera double. Primo, il s'agira d'un véhicule avec permis. Secundo, il sera question d'une auto 100 % électrique.
Zapping Le Blogauto Essai Mercedes Classe E400E 4MATIC
ZE. Tout est dit dans son nom à savoir zéro émission. La microcar urbaine 100 % électrique reposant sur la base de la connue Chatenet CH26 devrait finalement être lancée l'année prochaine. La marque peaufine actuellement son développement.
Pour mémoire, cette microcar électrique adopte un moteur électrique de 15 kW et un pack de batteries lithium-ion de 12 kWh. Celui lui assure une autonomie théorique de quelques 150 km pour une vitesse de pointe de 100 km/h. Le conducteur aura le choix entre deux modes que normal et dynamique.
Au lancement de cette auto électrique l'année prochaine, les ambitions seraient de quelques 200 à 250 ventes par an. Un dernier point incontournable : le ticket d'entrée oscillerait autour de 20 000 euros sans bonus. A suivre.
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Chez le constructeur Automobiles Chatenet, le fond de commerce s'articule autour des voitures sans permis et ce avec une certaine réussite puisque la marque française pointe sur la troisième marche de la galette au niveau européen. A l'avenir la société va élargir son offre. La nouveauté sera double. Primo, il s'agira d'un véhicule avec permis. Secundo, il sera question d'une auto 100 % électrique.