Alors que Pininfarina ne traverse pas la période la plus glorieuse de son histoire, une rumeur évoquerait la possibilité d'une production partielle de la Bluecar en Bretagne. Aujourd'hui concernant la PSA Rennes n'est pas écartée.
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Alors que Pininfarina ne traverse pas la période la plus glorieuse de son histoire, une rumeur évoquerait la possibilité d'une production partielle de la Bluecar en Bretagne. Aujourd'hui concernant la voiture électrique du duo Bolloré/Pinfarina, on sait que les batteries proviendront du nouveau site à Quimper pour un assemblage à Turin. Mais la possibilité de voir une partie de la production assurée chez PSA Rennes n'est pas écartée.
Une Bluecar entièrement ou presque produite et assemblée en Bretagne ? Pourquoi pas si on en croit certaines rumeurs indiquant un hypothétique dialogue mené entre Vincent Bolloré et les dirigeants du groupe PSA Peugeot Citroën alors que la carrossier italien connaît actuellement quelques difficultés financières.
Le président de PSA Philippe Varin ne confirme pas la possibilité de voir tel scénario se réaliser alors que la très large majorité des élus bretons militent fortement pour une issue positive.
Clairement des contacts industriels et politiques sont en train d'être noués entre les différents acteurs. Le site industriel de Rennes dont la capacité de production optimale est loin d'être en activité pourrait ainsi faire tourner ses chaînes. A suivre.
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Alors que Pininfarina ne traverse pas la période la plus glorieuse de son histoire, une rumeur évoquerait la possibilité d'une production partielle de la Bluecar en Bretagne. Aujourd'hui concernant la PSA Rennes n'est pas écartée.