Une start-up suisse - Innolith - affirme avoir réussi à mettre au point une batterie pour véhicules électriques permettant de parcourir jusqu'à près de 1 000 km en une seule charge.
Une start-up suisse - Innolith - affirme avoir réussi à mettre au point une batterie pour véhicules électriques permettant de parcourir jusqu'à près de 1 000 km en une seule charge.
De quoi considérablement changer la donne, alors que le manque d'autonomie de ce type de véhicules constitue un des freins majeurs à l'achat à l'heure actuelle.
Innolith aurait ainsi réussi à créer une batterie de voiture électrique en lithium-ion dotée d'une capacité de 600 miles, soit d'environ de 965 km, en une seule charge.
Une prouesse qui laisse tout de même sceptique les spécialistes. Car un tel niveau de performance revient à dire que cette batterie quasi « miraculeuse » offre des fonctionnalités deux à trois fois supérieures à celles des batteries développées par Tesla ou le Département américain de l'énergie.
Il s'agit de la première batterie rechargeable de 1 000 Wh/kg. Restant factuel, sans oublier d'être sceptique, le journal The Verge indique que ces chiffres sont quatre fois plus importants que ceux associés à la batterie de la Tesla Model 3, d'une capacité de 250 Wh/kg.
« Un bond considérable », selon Alan Greenshield, le président d'Innolith.
Le ministère américain dédié à l’énergie finance quant à lui un programme visant à créer des batteries de 500 Wh/kg.
Si comme la majorité de ces confrères et concurrents, Innolith a recours à des électrolytes liquides pour ses batteries destinées aux véhicules électriques, la start-up suisse remplace le solvant organique contenant ces électrolytes (hautement inflammables) par une substance non-organique beaucoup plus stable et moins inflammable.
Grâce à cette stabilité, « vous pouvez ainsi construire une batterie que vous pouvez remplir d'un maximum d'énergie » affirme le dirigeant d'Innolith.
Le projet pilote d'Innolith fera ses premières armes en Allemagne. L'Inde pourrait ensuite lui ouvrir grand la porte.
Reste néanmoins, que compte-tenu des délais nécessaires pour passer du stade de développement à celui de la production, la batterie « révolutionnaire » ne devrait pas être commercialisée avant 2022.
La nouvelle est d'importance, car une telle batterie pourrait engendrer une véritable révolution dans le secteur automobile si les prouesses annoncées se trouvaient vérifiées ! Le manque d'autonomie des véhicules électriques n'autorisant à l'heure actuelle que des petits trajets.
Sources : The Verge, Innolith
Une start-up suisse - Innolith - affirme avoir réussi à mettre au point une batterie pour véhicules électriques permettant de parcourir jusqu'à près de 1 000 km en une seule charge.
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