Les chiffres d'immatriculation fluctuent en fonction de certaines livraisons en "paquet". Mais, globalement, le marché du véhicule électrique (VE) en France croît de manière continue. En juin, ce sont plus de 37 000 VE qui ont été immatriculés, complétant un premier semestre 2023 record.
Lors de la publication des chiffres du marché automobile de juin dans son ensemble, on avait pu découvrir des véhicules aux chiffres impressionnants comme la Tesla Model Y ou même la Model 3. Tesla nous a habitués à livrer par salves, mais pour le Model Y, elles sont plutôt continues ces livraisons. Moins pour la Model 3.
Selon les chiffres regardés à la loupe par l'Avere, on a donc 33 280 véhicules électriques particuliers, et 4 068 véhicules utilitaires légers électriques qui ont été mis à la route. 37 348 VEB rien que sur le mois de juin, c'est plus que toute une année il y a 7 à 8 ans à peine. En juin, le VE particulier représente 17,4% de part de marché avec une évolution des immatriculations de +52% par rapport à juin 2022.
Du côté des utilitaires légers, c'est moins l'euphorie comme toujours avec seulement 4 068 VULE immatriculés, soit tout de même 9,5% de PdM. Mais, il y a visiblement un gros paquet d'immatriculations qui se sont faites sur juin qui voit les immatriculations quasiment quadrupler par rapport à 2022.
Si on regarde les voitures les plus immatriculées en juin 2023, on retrouve les deux Tesla du moment, le Model Y à 4 335 unités et la Model 3 à 3 966 immatriculations sur le mois. Elles devancent de très loin la Fiat 500e qui continue sa belle carrière avec 2 781 unités et la MG 4 avec 2 511. La Dacia Spring continue elle aussi de bien se vendre et frôle les 2500 immatriculations mensuelles. La Renault Megane E-Tech Electric est à 2 377, loin devant la Peugeot e-208 et ses 1889 véhicules mis à la route. Derrière, c'est la "Bérézina" avec des chiffres sous les 900 unités sur le mois.
Depuis le début de l'année 2023, on compte 17 741 Tesla Model Y immatriculés. Le SUV américain devance le SUV sino-roumain Dacia Spring avec 15 083 unités, la Fiat 500e avec 12 285 immatriculations et la Peugeot e-208 avec 12 050 unités. Suivent la Renault Megane E-Tech Electric avec 9 488 immatriculations sur les six premiers mois, la Tesla Model 3 avec 8 624 unités et la MG 4 avec 7 573.
Avec ce top 7 des ventes, on totalise 82 844 véhicules électriques immatriculés sur les 137 919 du premier semestre 2023 (uniquement les véhicules particuliers). C'est 60% des ventes. Cela traduit un étalement des gammes et des ventes car les années précédentes le TOP7 concentrait l'essentiel des ventes. Si la Renault Zoe se vend à 3897 unités sur le semestre, elle reste la reine des véhicules électriques d'occasion, loin devant la e-308 et la Model 3.
Sur le premier semestre 2023, AAA Data donne un chiffre de 889 777 immatriculations de véhicules particuliers. Les VE prennent donc 15,5% de part de marché.
Les ventes des véhicules électriques continuent de croître. Cela se traduit par un record d'immatriculations au mois de juin 2023 avec 33 280 VE particuliers mis à la route. Depuis le début de l'année 2023, 137 919 véhicules électriques particuliers ont été immatriculés soit 15,5% des immatriculations de véhicules particuliers, toute motorisation confondue.
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