Hyundai se concentre sur la motorisation électrique en Norvège. Le constructeur sud-coréen vient en effet d’annoncer qu’il ne commercialisera plus que des voitures full électriques sur le marché norvégien. Abandonnant même les hybrides. Fin 2022, Hyundai a vendu les derniers PHEV en Norvège et se concentre désormais sur l'électricité pure.
La Norvège est le pays du monde qui enregistre la plus forte concentration de voitures électriques. A l'heure actuelle, 20% du parc automobile en circulation est électrique et 80% des voitures neuves vendues sur son territoire en 2022 étaient des BEV (véhicules 100 % électriques à batteries).
Cette spécificité du marché norvégien a incité Hyundai à ne plus commercialiser désormais que des modèles 100% électriques, abandonnant au passage la propulsion hybride.
Le constructeur sud-coréen ne commercialisait déjà plus aucun modèle 100 % thermique en Norvège, se concentrant sur les hybrides et les électriques.
Seront proposés désormais sur le marché norvégien : l’Ioniq 5, l’Ioniq 6, le Kona Electric et le Nexo (hydrogène et pile à combustible.)
La Norvège est le premier marché au monde où le constructeur a choisi de ne commercialiser que des véhicules 100 % électriques. Le mouvement était naturel : ces dernières années, les voitures électriques représentaient déjà plus de 90 % des ventes de Hyundai en Norvège. En 2022, le chiffre était précisément de 93 %. De 2020 à 2022, le constructeur automobile a déclaré avoir livré 25 000 voitures particulières en Norvège, dont 92 % étaient entièrement électriques.
L'importateur norvégien Volkswagen Møller Mobility Group prévoit également d'importer uniquement des voitures électriques à partir de janvier 2024 . Les deux acteurs disent ainsi adieu aux moteurs à combustion interne plus tôt que ne l'exige le gouvernement norvégien : à partir de fin 2025, seules les voitures purement électriques seront autorisées en ce qui concerne les nouvelles immatriculations.
Sources : Hyundai
Hyundai se concentre sur la motorisation électrique en Norvège. Le constructeur sud-coréen vient en effet d’annoncer qu’il ne commercialisera plus que des voitures full électriques sur le marché norvégien. Abandonnant même les hybrides.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
