Loin d'être snobées par les grands constructeurs ou regardées avec condescendance, les petits start-ups chinoises multiplient au contraire les associations avec ces grands groupes. GAC s'est ainsi rapproché de Nio avant même le lancement du SUV ES8. Une coentreprise destinée à des échanges de technologies, et qui ne peut s'empêcher de lancer une nouvelle marque sur le marché.

Les premiers modèles portant le nom et le logo de Hycan seront ainsi commercialisés début 2020. Pour le moment, les précisions techniques sont inexistantes. Mais le premier modèle exposé est un SUV qui semble très proche du récent GAC Aion LX dévoilé il y a un mois à peine à Shanghai. On ignore encore s'il profitera du système d'échange de batteries pour le moment réservés aux Nio.

L'avis de Leblogauto.com

Le nombre de marques chinoises ne va pas encore en diminuant : start-ups pour véhicules électriques, marques dédiées au véhicule électrique des grands constructeurs (Aion, Geometry...), marques plus haut de gamme (Wey, Lynk&Co, Jetour, Traum...). Et maintenant marques nées des associations entre start-ups et grands constructeurs... Combien seront encore là dans deux ans ?