General Motors est un peu à la croisée des chemins. Tiré vers le fond par les prix des carburants encourageant un désamour des américains pour ses modèles, champions de la gloutonnerie pétrolistique, le géant de lautomobile mise gros sur les hybrides pour redorer son image et ses ventes. Dernière preuve en date, le chèque de 500 millions de dollars pour aménager son usine de Ramos Arizpe au Mexique.
General Motors est un peu à la croisée des chemins. Tiré vers le fond par les prix des carburants encourageant un désamour des américains pour ses modèles, champions de la gloutonnerie pétrolistique, le géant de lautomobile mise gros sur les hybrides pour redorer son image et ses ventes. Dernière preuve en date, le chèque de 500 millions de dollars pour aménager son usine de Ramos Arizpe au Mexique.
Cette usine existante qui assemble des Cadillac, Hummer, Saab et Buick notamment va donc être aménagée pour aussi assurer le production de plusieurs modèles hybrides essence/électricité.
Elle va connaître dans le même temps un programme optimisant sa chaîne de production pour une facture supplémentaire de 400 millions de dollars.
Linformation rapportée par le journal mexicain Reforma a pourtant créé lembarras chez GM qui ne comptait apparemment pas communiquer de suite sur ces investissements (?).
On devrait néanmoins connaître dans les prochaines semaines quels modèles seront fabriqués là bas (modèles existants, annoncés, encore secrets ou même la Chevrolet Volt et les Saturn Vue hybrides ?).
General Motors est un peu à la croisée des chemins. Tiré vers le fond par les prix des carburants encourageant un désamour des américains pour ses modèles, champions de la gloutonnerie pétrolistique, le géant de lautomobile mise gros sur les hybrides pour redorer son image et ses ventes. Dernière preuve en date, le chèque de 500 millions de dollars pour aménager son usine de Ramos Arizpe au Mexique.
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