par Christophe Labedan

Genève Live : Ken Okuyama Design

Ken Okuyama nest pas resté inactif depuis quil a quitté Pininfarina. Visiblement, lautomobile lui offrait un spectre trop étroit, puisque le studio de design Ken Okuyama Design est très éclectique : meubles (dont la chaise Orizuru, inspirée de lorigami, que vous pouvez admirer, en rouge, dans la galerie en fin de cet article), arts de la table, architecture intérieure, etc.. Mais la présence à Genève est bien due à une nouvelle automobile, ou plutôt deux, les KO7 et KO8.

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Basées sur la même plateforme, le Spider KO7 et le coupé KO8 se distinguent par leur motorisation, quatre cylindres essence pour la KO7 et électrique pour la KO8. Le style est inspiré de la culture japonaise. Okuyama définit ses modèles comme un « sushi de lautomobile », simple qui permet dapprécier dans toute leur subtilité chacun des matériaux et éléments qui les composent.

Plus prosaïquement, il sagit dun cigare à roues, qui pourrait être une héritière spirituelle de la Seven. Simplement, le design semble plus maîtrisé que ce quon trouve habituellement sur les autos de ce genre (encore quon ne puisse pas dire quune Ariel Atom soit ratée, son côté spartiate en fait même une référence en son domaine). Dans le détail, le modèle est très soigné, comme le prouvent les jantes très travaillées. La bonne nouvelle est que la KO7 sera produite. Dabord en une série limitée de 100 exemplaires, qui devrait voir le jour en octobre (pour Paris ?), ensuite on verra. Quant à la KO8, si ce nest quun concept, une commercialisation à lhorizon 2010 na rien dimprobable.

Lien utile : les divers produits signés Ken Okuyama.

Galerie :

Photos officielles de la KO7 :

Photos officielles de la KO8 :

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Pour résumer

Ken Okuyama nest pas resté inactif depuis quil a quitté Pininfarina. Visiblement, lautomobile lui offrait un spectre trop étroit, puisque le studio de design Ken Okuyama Design est très éclectique : meubles (dont la chaise Orizuru, inspirée de lorigami, que vous pouvez admirer, en rouge, dans la galerie en fin de cet article), arts de la table, architecture intérieure, etc.. Mais la présence à Genève est bien due à une nouvelle automobile, ou plutôt deux, les KO7 et KO8.

Christophe Labedan
Rédacteur
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