Genève 2017 : Hybrid Kinetic H600 par Pininfarina
Bien qu'appartenant désormais à Mahindra, Pininfarina continue bien entendu à travailler pour d'autres constructeurs. Il s'agit ici de Hybrid Kinetic, (encore) un nouveau constructeur chinois.
Bien qu'appartenant désormais à Mahindra, Pininfarina continue bien entendu à travailler pour d'autres constructeurs. Il s'agit ici de Hybrid Kinetic, (encore) un nouveau constructeur chinois.
Basé à Hong-Kong, Hybrid Kinetic est déjà un acteur dans le domaine de l'énergie, en particulier celui des panneaux solaires. Il souhaite comme tant d'autres profiter de la politique gouvernementale en faveur des véhicules électriques pour faire son entrée sur le gigantesque marché automobile chinois. Si possible par le haut.
Et pour éviter tout impair en matière de style, Hybrid Kinetic s'est donc adressé à une référence européenne, Pininfarina. Ce qui n'empêchera pas le résultat d'être dépourvu de toute inspiration extérieur, comme en témoigne la berline HK600 dévoilée à Genève. Sans vouloir jouer de façon abusive au jeu des 7 erreurs (ou copies), on peut en effet y lire diverses évocations, Maserati, Lincoln...
D'un point de vue technique, cette H600 adopte un principe similaire à celui de Techrules. Avec donc des moteurs électriques (4, pour un total de plus de 670 ch), une batterie, et une turbine. Et l'autonomie atteindrait 1000 km. Et cette berline de 5m20 de long, pesant 1870 kg passerait de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes. Le tout dans un écran de luxe et de confort pour les passagers.
A suivre...
Source : Pininfarina
Crédit photos : Le Blog Auto / Pininfarina
Bien qu'appartenant désormais à Mahindra, Pininfarina continue bien entendu à travailler pour d'autres constructeurs. Il s'agit ici de Hybrid Kinetic, (encore) un nouveau constructeur chinois.
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