Outre la déclinaison électrique de la petite Up! attendue dans le courant de cette année, une autre auto électrique est aussi annoncée à court terme chez Volkswagen. Ce sera une nouvelle version de la Golf qui viendra élargir une famille qui sera alors composée de cette déclinaison verte, des R et GTI, du break, etc. L'imminent salon de Genève devrait permettre d'apprécier cette e-Golf dans une mouture plus proche de la série.

Relayée par un média hollandais, la présence de la Volkswagen Golf électrique dans les allées du salon de Genève se profile et ce une année avant un lancement commerciale aux USA, en Asie mais aussi sur certains marchés européens.

La compacte 0 émission devrait reprendre l'architecture technique déjà connue sur les prototypes Blue e-motion à savoir le moteur électrique de 85 kW (115 ch) et 270 Nm et batterie lithium-ion de 26,5 kWh implantée dans le plancher quand les autres chiffres avancés renvoient à ceux déjà connus (sauf l'autonomie finalement ramenée à 175 km).

A bord, l'électrique sera sensiblement identique à sa cousine thermique bénéficiant principalement d'une instrumentation spécifique. En revanche, cette e-Golf offrira trois modes de conduite : Normal, Eco et Range. Le premier ne promettrait aucun changement quand le deuxième verrait la puissance limitée à 95 ch pour 120 km/h en vitesse de pointe alors que le troisième, afin de prolonger l'autonomie, bloquerait la vitesse de pointe à 95 km/h.

Enfin sur le plan du style, cette e-Golf accueillera des badges spécifiques et bénéficiera d'un nouveau bouclier à l'avant ou d'autres modifications aérodynamiques et techniques comme garde au sol réduite et pneus à basse résistance au roulement. Toutes les informations complètes et officielles seront livrées dans quelques jours en Suisse. A voir aussi le calendrier précis de lancement et les tarifs pratiqués pour la tête de gondole VW dans cette déclinaison  électrifiée.

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Source : Autoweek.nl.

Crédit illustrations : VW.