Le programme et la technologie ActiveHybrid continuent de se démocratiser aux segments inférieurs. Ainsi après les Série 7 et Série 5 éponymes vient le tour de la Série 3 se succomber à l'ActiveHybrid pour endosser le patronyme d'ActiveHybrid 3. De quoi se poser comme une familiale premium certes hybride mais qui ne renie en rien au confort et à l'agrément de conduite.
Pour se mouvoir, cette BMW ActiveHybrid 3 combine le six cylindres en ligne turbo 3.0 l de la 335i de 3.0 l de 306 ch et un moteur électrique de 55 ch (comme sa grande sœur ActiveHybrid 5), l'ensemble avec boîte auto à 8 rapports pour envoyer la puissance aux roues arrière.
Les performances sont assez remarquables. Ainsi forte de 340 ch et 450 Nm, elle se contente en cycle mixte de seulement 6.5 l/100 km tout en pouvant afficher une accélération allant jusqu'à 60 km/h sur le seul mode électrique, un mode électrique seul dont l'autonomie oscille entre 3 km et 4 km.
Le modèle sera lancé d'ici à la fin de l'année et nous le détaillerons donc plus encore à ce moment. A voir aussi si les alternatives Audi et Mercedes, A4 et Classe C, seront proposées de la sorte à leur tour...
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Source : BMW.
Le programme et la technologie ActiveHybrid continuent de se démocratiser aux segments inférieurs. Ainsi après les Série 7 et Série 5 éponymes vient le tour de la Série 3 se succomber à l'ActiveHybrid pour endosser le patronyme d'ActiveHybrid 3. De quoi se poser comme une familiale premium certes hybride mais qui ne renie en rien au confort et à l'agrément de conduite.
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