Revoici le sympathique salon de Genève. Rappelons que par rapport à son homologue américain, le coupé japonais se décline en configuration 2+2 (contre une 2 places) sans que Honda ne dévoile la nouvelle capacité de chargement du coffre et dénote visuellement grâce à une rampe de feux diurnes à huit leds positionnée sous chaque phare avant. On attendra désormais le salon de Genève pour prendre officiellement acte des tarifs. Arrivée prévue dans les concessions Honda ? Avant début juillet prochain.
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Revoici le sympathique petit coupé hybride Honda CR-Z pour sa vidéo promo européenne à environ trois semaines de sa présentation au salon de Genève. Rappelons que par rapport à son homologue américain, le coupé japonais se décline en configuration 2+2 (contre une 2 places) sans que Honda ne dévoile la nouvelle capacité de chargement du coffre et dénote visuellement grâce à une rampe de feux diurnes à huit leds positionnée sous chaque phare avant. On attendra désormais le salon de Genève pour prendre officiellement acte des tarifs. Arrivée prévue dans les concessions Honda ? Avant début juillet prochain.
Rien de nouveau depuis le billet rédigé et publié dans la matinée, alors faisons immédiatement place à la première vidéo officielle du coupé Honda CR-Z animé par un moteur 1.5 i-VTEC couplé à un moteur électrique pour une puissance combinée de 124 ch et un couple de 174 Nm . Prochaine étape évidemment les allées du 80e salon de Genève.
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Pour résumer
Revoici le sympathique salon de Genève. Rappelons que par rapport à son homologue américain, le coupé japonais se décline en configuration 2+2 (contre une 2 places) sans que Honda ne dévoile la nouvelle capacité de chargement du coffre et dénote visuellement grâce à une rampe de feux diurnes à huit leds positionnée sous chaque phare avant. On attendra désormais le salon de Genève pour prendre officiellement acte des tarifs. Arrivée prévue dans les concessions Honda ? Avant début juillet prochain.
