Et on commence cette couverture du salon de Francfort par une locale, la Volkswagen e-Up!, avec un e pour électrique, la première d'une longue série de voitures à piles qui sont la tendance forte de ce salon. Ca fait quelques années que Volkswagen expérimente son concept de petite voiture pas chère et cette quatrième déclinaison, avec sa motorisation tendance, est un passage obligé.
Je vous renvoie au post précédent pour les détails à propos de cette citadine 3+1 de 3,19 mètres, en relevant juste une intéressante petite mesure proposée par le constructeur. En plus du 0 à 100 km/h, effectué dans un respectable mais pas foudroyant 11,3 s, Volkswagen nous donne le 0 à 50 km/h en 3,5s. Une nouvelle mesure standard pour les coupleuses petites électriques ?
Petite surprise, Volkswagen indique que la version de production de la e-Up! arrivera en 2013 et seulement en nombre limité. Ce sera déjà la seconde vague électrique puisque les premières offres sérieuses commencent à débarquer. Retard technique, frilosité ou stratégie perspicace ?
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Francfort 2009 : VW E-Up! Concept
Et on commence cette couverture du salon de Francfort par une locale, la Volkswagen e-Up!, avec un e pour électrique, la première d'une longue série de voitures à piles qui sont la tendance forte de ce salon. Ca fait quelques années que Volkswagen expérimente son concept de petite voiture pas chère et cette quatrième déclinaison, avec sa motorisation tendance, est un passage obligé.
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