Le groupe chinois Evergrande (immobilier, santé) est bien décidé à devenir un acteur majeur du monde automobile, et ne lésine pas sur les moyens. Il vient ainsi d'annoncer un investissement de 20,5 milliards d'euros pour la conception et la production de voitures électriques et de batteries.
Après l'échec de son rapprochement avec Faraday Future, Evergrande n'a pas abandonné ses vues sur le monde automobile : prise de contrôle de NEVS, partenariat avec Koenigsegg, rachat de Protean (moteur roue)... Mais le petit NEVS n'est en l'état pas assez puissant pour satisfaire les ambitions qui semblent sans fin du groupe chinois.
Un investissement massif (record ?) vient ainsi d'être annoncé à Guangzhou : 160 milliards de yuans, ou 20,5 milliards d'euros. Au cœur de ce financement, l'implantation d'un centre de développement, d'une usine capable de produire un million de voitures par an, et une usine de batteries géante : 500 GWh par an. Soit 10 fois la capacité prévue de la Gigafactory de Tesla.
Des chiffres qui donnent le tournis donc, mais qui n'ont pour le moment aucun fondement. Rappelons que cela fait près de 7 ans que NEVS évoque la mise en production d'une version électrique de la Saab 9-3. Mise en production qui n'a à ce jour encore pas eu lieu.
Le groupe chinois Evergrande (immobilier, santé) est bien décidé à devenir un acteur majeur du monde automobile, et ne lésine pas sur les moyens. Il vient ainsi d'annoncer un investissement de 20,5 milliards d'euros pour la conception et la production de voitures électriques et de batteries.
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