Pour répondre aux besoins de modèles électrifiés en Chine, BMW propose déjà les Série 5 et X1 en version hybride rechargeable, et prochainement la Série 3. Le passage au 100% électrique aura lieu dès l'année prochaine, avec le lancement du iX3. Cette version électrique du X3 sera produite exclusivement en Chine, pour le marché local et pour les marchés internationaux. En 2021, BMW prévoit de lancer le grand SUV électrique pour le moment surnommé iNext, et qui pourrait être appelé iX5 une fois en production. Il s'agit ici d'un modèle spécifiquement électrique, qui sera en outre produit en Allemagne, mais aussi en Chine.

Et en 2022 arriveront deux modèles, réservés à la Chine. Car si en Europe nous aurons droit à la i4, issue du concept i Vision Dynamics, elle n'est pas adaptée aux besoins du marché chinois. Plutôt que cette berline profilée, sorte de Série 4 GranCoupé électrique, BMW lui préfère pour la Chine une "simple" Série 3 électrique, à empattement allongé comme il se doit. La partie mécanique sera sans doute très proche entre les deux modèles. Cette Série 3 EV sera complétée d'une offre similaire sur la base de la Série 5.

Au total, BMW prévoit une capacité de production de 150000 véhicules électriques en Chine en 2022 avec les usines de Dadong et Tiexi.

L'avis de Leblogauto.com

La gamme BMW comporte aujourd'hui 7 modèles en Chine, dont 3 sont électrifiés. A l'horizon 2022, la part devrait passer à 100%, dont ces 4 modèles électriques. Et pour continuer à répondre aux besoins spécifiques du marché, le constructeur allemand mêle véhicules dédiés à l'électrique et adaptations de modèles existants de façon pragmatique.