Si ce BMW X5 nest pas une révolution en terme de design, celui-ci nétant que très légèrement revu pour améliorer son aérodynamique, on peut malgré tout sarrêter sur ces vidéos nous détaillant son fonctionnement. Un hybride léger BMW cest tout de même un événement !
Si ce BMW X5 nest pas une révolution en terme de design, celui-ci nétant que très légèrement revu pour améliorer son aérodynamique, on peut malgré tout sarrêter sur ces vidéos nous détaillant son fonctionnement. Un hybride léger BMW cest tout de même un événement !
On apprend dailleurs par nos collègues de CNET que ce X5 de 224 ch, si on additionne les puissances des deux moteurs (diesel et électrique), passera de 0 à 100 km/h en moins de 9 secondes, pour une consommation moyenne annoncée de 5,45L aux 100 km.
http://www.youtube.com/watch?v=88onoqDup5c&hl
La seconde vidéo de nos collègues américains dEdmunds/Inside Line elle sattarde sur le fait que ce SUV a des consommations de berline et est attendu dans les concessions BMW dans quelques années. Néanmoins ils contestent les chiffres de CNET en annonçant eux une consommation moyenne de 6,5L aux 100 km.
Laérodynamique des jantes est quant à lui très détaillé à la fin du reportage.
http://www.youtube.com/watch?v=UA9jxOTQGxE&hl
Sources : CNet, Inside Line, You Tube
Si ce BMW X5 nest pas une révolution en terme de design, celui-ci nétant que très légèrement revu pour améliorer son aérodynamique, on peut malgré tout sarrêter sur ces vidéos nous détaillant son fonctionnement. Un hybride léger BMW cest tout de même un événement !
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