Pour Patrice Ratti, responsable chez Renault Sport, les prochains modèles survitaminés du constructeur au losange pourraient utiliser des motorisations hybrides : "L'hybridation peut aider à cause de la réduction des émissions en CO2. Ce qui est excellent aussi avec l'hybride c'est l'accélération. Nous travaillons dessus, mais nous ne pouvons pas nous permettre de trop dépenser pour la technologie".

Il faudra du temps, peut-être "une dizaine d'années" avant que les systèmes hybrides puissent être suffisamment aboutis pour se retrouver sur des modèles sportifs de série, estime Ratti.

Néanmoins, les progrès actuellement faits par l'hybride et l'électrique sont encourageants. Notamment en Formule E, où est engagé Renault, qui contribue à améliorer constamment ces technologies : "Dans quelques années, je suis certain que nous aurons trois ou quatre fois l'autonomie que nous avons maintenant".

Source : autocar

Crédit illustration : Renault