La marque premium Audi du groupe Volkswagen a annoncé lundi qu'elle développerait conjointement avec SAIC, son partenaire chinois au sein d’une coentreprise, une nouvelle plateforme spécifique à la Chine pour les véhicules intelligents et électriques.
Audi et SAIC développeront des modèles construits sur une nouvelle architecture appelée Advanced Digitized Platform.
Selon la marque allemande, cela permettra à Audi de réduire considérablement le temps de mise sur le marché de plus de 30 %".
Le premier des trois modèles de véhicules électriques basés sur cette nouvelle plateforme devrait être commercialisé en 2025, selon le communiqué.
L'annonce met ainsi en lumière les plans de coopération accrue entre Audi et SAIC, que Volkswagen avait annoncés en juillet dernier. Date à laquelle le groupe automobile allemand avait déclaré en parallèle qu'il achèterait 4,99 % du constructeur chinois Xpeng pour environ 700 millions de dollars, avec l'intention de lancer conjointement deux modèles de véhicules électriques sous la marque Volkswagen d'ici 2026.
Le groupe allemand avait alors indiqué que ces nouveaux partenariats stratégiques s’inscrivaient dans le cadre de la stratégie « en Chine, pour la Chine » de Volkswagen Group , avec pour objectif d’augmenter les capacités de développement ainsi qu’à répondre au mieux aux besoins des clients chinois.
Cette initiative, qui intervient environ 10 mois après l'accord historique de partenariat chinois de VW, souligne la pression croissante sur les marques occidentales et les constructeurs automobiles traditionnels pour se réorganiser afin de survivre à une course aux véhicules électriques de plus en plus intense sur le plus grand marché automobile du monde.
Audi a utilisé la plateforme MEB dédiée aux véhicules électriques de VW pour deux modèles de véhicules électriques en Chine, le Q4 e-tron et le Q5 e-tron, et ce, par l'intermédiaire de ses deux coentreprises, l'une avec SAIC et l'autre avec FAW, tout en développant parallèlement une nouvelle plateforme de véhicules électriques avec Porsche.
Audi commencera à produire en Chine à partir de 2025, au plus tôt, le premier véhicule électrique basé sur l'architecture Premium Platform Electric (PPE) développée par sa maison mère, dans le cadre de sa coentreprise avec FAW.
Il était temps : Audi a pris un retard considérable par rapport à Tesla et à d'autres concurrents chinois en termes de ventes de véhicules électriques, le tout dans un contexte de féroce guerre des prix.
Sources : Reuters, Audi
La marque premium Audi du groupe Volkswagen a annoncé lundi qu'elle développerait conjointement avec SAIC, son partenaire chinois au sein d’une coentreprise, une nouvelle plateforme spécifique à la Chine pour les véhicules intelligents et électriques.
Il était temps : Audi a pris un retard considérable par rapport à Tesla et à d'autres concurrents chinois en termes de ventes de véhicules électriques, le tout dans un contexte de féroce guerre des prix.
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