C'est assez incroyable d'avoir une hausse continue comme cela des ventes de véhicules électriques. Au mois de mai 2023, on enregistre encore près de 50% de hausse sur les véhicules particuliers. A quand la fin de cette hausse ?
Si on prend les véhicules particuliers et utilitaires électriques, l'Avere qui compile les chiffres AAA-Data/PFA nous indique qu'il s'en est immatriculé 19 307 soit +51,4%. Si on ne prend que les véhicules électriques particuliers, on est à 22 667 immatriculations sur le mois de mai soit une hausse de 48,7%. Dans un marché automobile français en nette reprise, le VE représente encore 15,6%.
Il faut dire que l'on a eu une grosse livraison de Tesla Model Y avec 2 709 unités sur le mois. Le SUV électrique devance de peu la Fiat 500e qui continue sa belle carrière électrique. La Peugeot e-208 est sur le podium avec 1 914 unités immatriculées. Souvent 1e ou 2de, le Dacia Spring est cette fois 4e avec 1 897 unités, de peu derrière la Peugeot.
Suit la très bonne MG 4 (rapport qualité/prix imbattable) et la Renault Megane E-Tech Electrique qui frôle les 1500 unités. La Tesla Model 3, ex-star du constructeur en Europe ne fait "que" 1111 immatriculations et est désormais un peu délaissée par Tesla qui préfère vendre des Model Y. Peut-être que la Model 3 Highland (reliftée) relancera fortement les ventes.
On notera qu'ensuite, cela baisse fortement puisque l'on passe de 1111 unités à 574 avec la Mini. Il y a un paquet de voitures électriques autour des 500 immatriculations. La Renault Zoe a une fin de carrière difficile, Renault lui a préféré la Megane et a stoppé la production quelques jours, faute de puces suffisantes. Chez Renault, on attend fermement la R5 électrique, mais il va encore falloir patienter de longs mois.
La Zoe, longtemps le VE le plus vendu et de loin, est forcément le VE le plus échangé en occasion. Mais, la Model 3 commence à se faire une belle place. Elle devance en mai la Peugeot e-208 sur l'occasion.
Depuis le début de l'année 2023, le Tesla Model Y cartonne. 13 405 immatriculations selon AAA-Data, c'est à peine moins que le Dacia Duster et plus que le Renault Austral. C'est surtout plus que le Dacia Spring avec 12 593 immatriculations. Ensuite on trouve la Peugeot e-208 avec 10 161 unités, talonnée par la Fiat 500e avec 9 504.
Coup de mou pour la Megane E-Tech qui dépasse à peine les 7 000 unités avec 7 111 immatriculations depuis janvier. Mais, elle fait mieux que la MG MG4 (5062 unités) ou la Tesla Model 3 et ses 4 658 immatriculations. 100e du classement, la VW ID.4 ne s'est écoulée qu'à 1 336 exemplaires en cinq mois.
Le marché automobile électrique français continue de croître fortement. Au mois de mai, c'est une hausse de près de 50% pour le VE dans l'hexagone. En tête, le Model Y cartonne malgré son prix. Il devance le Dacia Spring, le VE basique par excellence.
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