Reste que pour un usage professionnel, le « bon vieux » véhicule roulant à l’énergie fossile est toujours de mise.
« C’est une voiture 100% électrique. C’est une belle voiture électrique Renault. Et je la conduis chaque week-end. C’est ma voiture privée », a déclaré ainsi Patrick Pouyanné lundi dernier, lors de la conférence sur le pétrole Offshore Northern Seas (ONS) organisée à Stavanger, en Norvège.
Pas de véhicule électrique pour de longues distances
Concédant toutefois que sa voiture de fonction était dotée d’un moteur à combustion interne. Arguments invoqués : pas d’utilisation de véhicule électrique pour parcourir de
de longues distances. Manière d’indiquer en passant que le pétrole et donc Total ont encore de beaux jours devant eux, les moteurs électriques possédant encore à l’heure actuelle un sérieux inconvénient : la faible distance pouvant être parcourue sans recharge.
« L’usage principal des véhicules électriques se concentrera sur des distances courtes. Les « gros rouleurs » privilégieront encore les véhicules thermiques. Les deux énergies devraient ainsi se compléter ou coexister sur les véhicules hybrides rechargeables » indique pour sa part le site web de Total.
Total acteur sur les points de recharge
Pour le géant français de l’énergie, l’enjeu majeur reste celui des points de recharge. Selon lui, à l’avenir, une très grande majorité des recharges aura lieu en recharge lente, en temps masqué dans le domaine privé (bureau, domicile etc.). Une autre partie constituera de la recharge rapide dans le cadre de la mobilité occasionnelle de plus longue distance nécessitant une extension d’autonomie.
A travers son activité de distribution d’électricité, Total souhaite être un acteur dans les deux types de recharge. Pour la seconde, Total met l’accent sur le maillage territorial en visant l’objectif de 300 stations en Europe sur les grands axes (autoroutes et routes nationales, soit plus d’un millier de bornes, avec des distances entre sites d’environ 150km, afin de couvrir le France, l’Allemagne et le Benelux).
Total propose une électricité verte
Histoire de prévoir l’avenir, Total est également présent sur le marché de l’électricité via l’offre Total Spring. L’électricité – d’origine française – est produite à partir d’installations hydrauliques. La totalité de l’électricité vendue aux clients Total Spring est couverte par des garanties d’origine achetées en fin d’année civile.
« On veut aller de la pompe à la prise », avait lancé Patrick Pouyanné en octobre 2017, dans un entretien au journal Le Monde. Tout en répétant que « la demande de demain sera électrique ».
Parallèlement, le groupe énergétique propose une offre Mobilité verte qui affiche une remise de 50% sur la consommation d’électricité verte effectuée la nuit (heures creuses). Pour être éligible à cette offre, il vous suffit de posséder un véhicule électrique.
Tirer partie de la magie de l’électricité
Pour rappel, en avril dernier, lors du rachat de l’opérateur alternatif français Direct Energie, Total avait indiqué qu’il souhaitait via cette opération porter la part des énergies à faible teneur en carbone à 20% du total de ses actifs d’ici 2035, contre 5% actuellement.
Patrick Pouyanné a par ailleurs fait savoir que le directeur du fonds souverain norvégien, Yngve Slyngstad, l’avait encouragé à tirer le meilleur parti de la « magie de l’électricité ». Lequel fonds, doté de 1.000 milliards de dollars (867 milliards d’euros) – le plus important au monde – détient 1,79% de Total.
Sources : Reuters, Total
Une page est tournée, les pétroliers roulent en VE ! Marrant, j’y crois qu’à moitié !
@SGL : je vous ai pourtant fourni les éléments « verts » de Total par exemple l’autre fois.
Les pétroliers savent pertinemment que du pétrole, on en consommera toujours dans le monde.
déjà parce que tout le monde n’a pas le même niveau de vie, les mêmes trajets à faire, les même contraintes, etc.
Mais aussi parce que le pétrole, on en fait bien plus de chose que du carburant pour voitures.
Entre les avions, les camions, les aromatiques, les plastiques, les bitumes, etc. ils sont peinards les pétroliers 😉
Total n’est pas le seul à être fournisseur d’élec, producteur d’élec (hydro, solaire, éolien, gaz, biomasse, etc.), distributeurs de pellets bois, etc
et donc à envisager l’énergie sous une autre forme que le pétrole 😉
Ce ne sont pas des gentils écolos…c’est juste parce que cela se vend et que c’est rentable.
Shell dès le Milieu des années 2000 a commencé à investir dans les énergies alternatives, par exemple dans des usines produisant de l´énergie à partir de Biomasse. Je m´amuse donc de lire SGL nous disant qu´une page se tourne parce que des dirigeants total roulent en Zoe pour la presse 🙂
Parce que cela ressemble beaucoup à de la communication « green washing » et « window dressing »
Et concrètement, il y a plus d’annonce que de faits réels dans le monde.
Le jour ou les investissements des EnR seront aux mêmes des investissements pétroliers, on en reparlera plus sérieusement.
En attendant, ils font un bon boulot dans la communication… la preuve ! 😉
Le problème principal pour la planète… est que l’utilisation des réserves fossiles ne s’arrêtera jamais !
Cela sera toujours plus rentable d’essayer de les employer jusqu’à épuisement avant de basculer sérieusement sur les EnR… Mais ça sera trop tard comme les mers qui sont polluées pour 1.000 ans à cause de 100 ans d’histoire industrielle.
… et Mr et Mme Pouyanné, roulant en Zoe, tous les deux vont contrebalancer le processus de fin du monde ?
Ca s’appelle du « green washing », non ?
D’autant plus que je doute fortement que M. le PDG de Total, ou son épouse, conduisent eux-même un véhicule quel qu’il soit.
A ce niveau de responsabilité, c’est chauffeur(s) et jet privé.
Je suis totalement en raccord avec toi sur ce coup-là @panama
🙂
Magnifique faute dans le titre, quelqu´un pour expliquer la différence entre goûter et goutter? 🙂
vous prendrez bien une goutte d’electricité pour votre goûter ? 😉
merci !
en esperant que cette faute ne fuite pas ailleurs 😉
et que si jamais la conso de petrole diminue …. il faut qu’ils soient deja prets, voire là , pour la transition
En fait il roule en Zoé
Et ça ressemble à une
Publicité sur la verrue de Total!
La vertue.
Lapsus révélateur ?
C’est pas beau ça, des pétroliers qui parlent écologie ?