Depuis plusieurs mois, la Commission Européenne cherche à mettre en place une norme unique pour les bornes de recharge des voitures électriques. Cette norme a été présentée hier… Et ce n’est pas la solution proposée par la France qui a été retenue. Autolib’ devra donc changer toutes ses bornes si la directive est adoptée.
L’option préférée a été présentée par l’Allemagne. Carlo Corazza, porte-parole pour l’industrie de la Commission européenne, commente : « Imaginez quelqu’un qui achète une voiture électrique et qui sait que dès qu’il va passer une frontière, il aura des problèmes d’approvisionnement. »
Un cas qui n’est pas applicable à Autolib’ même si le service devra se mettre au niveau.
Interrogée par France Bleu, Véronique Haché-Aguilar, directrice du syndicat mixte d’Autolib’, affirme qu’une telle décision aurait un coût très important : « Quand on change une prise chez soi, ça ne coûte pas très cher, mais, répercuté sur x milliers de voitures et de bornes, ça peut être un coût assez élevé ».
Mais elle n’a pas précisé l’évaluation de ce coût pour les 3 700 bornes et les 1 800 voitures du parc Autolib’.
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Source : France Bleu