Ecologie

02/01/2023. Les hybrides rechargeables une nouvelle fois pointées du doigt pour leurs supposées vertus écologiques. La puissante ONG Council on Clean Transportation remet désormais en cause la consommation réelle de ce type de véhicules par rapport...

31/12/2022. Finis les 6 000 € de bonus dit écologique pour un véhicule électrique de moins de 47 000 €. A partir du 1er janvier 2023, ce bonus va être raboté. Mais certains ménages auront droit à plus d'aide.

25/12/2022. Aehra est un nouveau constructeur italo-américain. Aehra s'est donné pour mission de produire des véhicules électriques "ultra-premiums". Une notion un peu vague qui semble indiquer une grosse ambition. Mais est-ce crédible ?

22/12/2022. Non, Citroën ne va pas vendre un Citroën AMI "full carbone", à plusieurs millions d'euros. Mais, devant le succès de la série ultra-limitée AMI Buggy, la marque aux chevrons va la ressortir, un peu moins limitée.

17/12/2022. Le constructeur 100% électrique Tesla est-il en train de rentrer dans le rang ? Pour la fin de l'année, Tesla fait des promos. Cela fait penser à un objectif de vente qui serait trop ambitieux, ou à un stock à vide.

15/12/2022. Peugeot sera présent au CES de Las Vegas aux Etats Unis le 5 janvier 2023. La marque au lion y dévoilera le concept Inception dont on peut découvrir quelques clichés aguicheurs.

12/12/2022. La France est LE pays des "petites voitures sans permis". Face au succès de la Citroën AMI, Ligier riposte en présentant (presque) la Myli.

12/12/2022. Selon les chiffres AAA Data compilés par l'AVERE, 15,1% des véhicules particuliers étaient des voitures 100% électriques. Une hausse qui continue mois après mois.

12/12/2022. Selon le South China Morning Post, la ville de Yichun dans la Province du Jiangxi, aurait mis toutes les usines de transformation du lithium à l'arrêt. En cause, la pollution d'une rivière et une enquête des autorités.

09/12/2022. Arrivé à la tête du groupe Volkwagen en remplacement de Herbert Diess le 1er septembre 2022, Oliver Blume a décidé de revoir entièrement la stratégie électrique décidée par Diess. Cela pourrait coûter cher à VW à moyen terme.