Jacques Chirac victime lui aussi du tour de taille des automobiles actuelles ? Toujours est-il que la porte cochère de son nouveau domicile, Quai Voltaire, a laissé quelques traces sur sa C6. Difficile de critiquer les chauffeurs de la république, cest donc la dite porte qui va faire lobjet dun aménagement
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Jacques Chirac victime lui aussi du tour de taille des automobiles actuelles ? Toujours est-il que la porte cochère de son nouveau domicile, Quai Voltaire, a laissé quelques traces sur sa C6. Difficile de critiquer les chauffeurs de la république, cest donc la dite porte qui va faire lobjet dun aménagement
Avec 1m86, la Citroën se situe dans la norme de sa catégorie. Après tout une DS ou une Mercedes "Heckflosse" des années 60 flirtaient déjà avec le mètre quatre vingt de large. Ce sont plutôt les véhicules de petite taille qui ont fait sauter les crans de leurs ceintures
Avec 1m73 la nouvelle Twingo saffiche avec 20 cm de plus quune Renault 5, soit la largeur duneRenault 30 !!! Dans le même temps, les centres urbains nont guère changés et les places de stationnement en épi ne se sont pas élargies. On comprend finalement les dimensions réduites des Kei-Jidosha imposées par le législateur japonais
Jacques Chirac victime lui aussi du tour de taille des automobiles actuelles ? Toujours est-il que la porte cochère de son nouveau domicile, Quai Voltaire, a laissé quelques traces sur sa C6. Difficile de critiquer les chauffeurs de la république, cest donc la dite porte qui va faire lobjet dun aménagement