Selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 263 personnes ont été tuées sur la route le mois dernier. Elles étaient 266 au mois de septembre 2020. Cette stabilité tranche avec le mois de septembre 2019 quand 310 personnes avaient été tuées. Cela représente une baisse de 15% par rapport à 2019.

Le CEREMA (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) indique que dans le même temps, le trafic routier grimpe de 5% par rapport à 2020. 3 morts de moins avec un trafic en hausse, c'est positif.

2021 en baisse par rapport à 2019, année pré-covid

On dénombre 5 602 accidents corporels, soit une hausse de 376 par rapport à 2020 (+7,2%) et même 475 par rapport à 2019 (+9,3%). Du côté des blessés, l'ONISR en comptabilise 6 965. Cela représente +579 par rapport à 2020 et +645 par rapport à 2019. Plus d'accidents, plus de blessés, mais moins de morts.

Depuis le début de 2021, la Sécurité Routière dénombre 2 078 tués. C'est 124 de plus que par rapport à 2020 (confinements) ou +6%. Mais, c'est 368 de moins que les 2 446 de 2019 (-15%). Les autres indicateurs sont en hausse par rapport à 2020, mais en baisse de 5% par rapport à 2019. Sur une année glissante (octobre 2020 à septembre 2021), on reste en baisse grâce à la bonne fin de 2020. On devrait finir 2021 en légère hausse par rapport à 2020, surtout si les fêtes de Noël ne sont pas contraintes par un confinement comme l'an dernier.

Petit nombre absolu, les usagers d'EDPm(*) tués passent de 4 à 13 entre les 9 premiers mois de 2021 et les 9 premiers de 2020. +225% mais "seulement" +9 en absolu. A noter enfin que par rapport à 2019, ce sont surtout les automobilistes, les motocyclistes et les cyclomotoristes qui bénéficient de la baisse de la mortalité avec respectivement -25%, -22% et -10% par rapport à septembre 2019.

(*) EDPm Engin de Déplacement Personnel motorisé, alias la patinette électrique.