L'Union européenne a annoncé l'ouverture d'une enquête en profondeur sur le soutien financier de l'Etat français vis à vis du groupe PSA et donc sur la conformité aux règles communautaires quant aux aides d'Etat. En cause ? Une subvention de 96 millions d'euros versés par la France à PSA et ses partenaires dans le développement d'une voiture propre (future motorisation hybride HDI).
L'Union européenne a annoncé l'ouverture d'une enquête en profondeur sur le soutien financier de l'Etat français vis à vis du groupe PSA et donc sur la conformité aux règles communautaires quant aux aides d'Etat. En cause ? Une subvention de 96 millions d'euros versés par la France à PSA et ses partenaires dans le développement d'une voiture propre (future motorisation hybride HDI).
La commission à la concurrence sous l'égide de Neelie Kroes a ouvert une enquête sur le soutien financier, à hauteur de 96 millions d'euros, de la France vers le groupe PSA Peugeot-Citroën. Les membres de cette commission reprocheraient une pratique anticoncurentielle puisque d'autres constructeurs n'auraient pour leur part bénéficié d'aucun soutien de leurs états respectifs. Une enquête diligentée alors même que l'UE apporte son soutien à la lutte antipollution dans le secteur automobile et que la commission reconnaît que le groupe aurait de toute façon mené son projet à bien sans cette aide. Paradoxal. PSA a fait part d'une certaine surprise quant à l'ouverture de cette enquête. Affaire à suivre.
L'Union européenne a annoncé l'ouverture d'une enquête en profondeur sur le soutien financier de l'Etat français vis à vis du groupe PSA et donc sur la conformité aux règles communautaires quant aux aides d'Etat. En cause ? Une subvention de 96 millions d'euros versés par la France à PSA et ses partenaires dans le développement d'une voiture propre (future motorisation hybride HDI).
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