52 ans. Cela faisait 52 ans que le Sport automobile était interdit en Suisse. La raison ? Au lendemain du terrible accident de 1955 au Mans (La Mercedes de Levegh tua 84 personnes dans le public), la Suisse décida de bannir le sport-auto. Aujourd'hui, grâce à 97 députés, contre 77, la légalisation du sport automobile est une réalité.
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Une demande avait déjà été faite, en 2003, sans succès. Les raisons alors invoquées étaient liées majoritairement à l'environnement, à la rentabilité difficile et enfin à la sécurité...
«Il s'agit de prohiber une interdiction fondée sur un événement tragique et sur des considérations sécuritaires qui ne sont plus d'actualité. La réalisation d'un circuit répondra toujours aux exigences de la législation environnementale et à celle de l'aménagement du territoire» explique Ulrich Giezendanner, conseiller national UDC. C'est lui qui en 2003 déjà, voulait rétablir les courses.
Une légalisation, pour quoi faire ?
Certains se prennent déjà à rêver de grand prix en Suisse. De Formule 1 évidemment ! Trois projets de construction de circuits sont en cours. Ils parient sur l'attractivité de ce pays hors-UE mais géographiquement, la F1 a tendance à se délocaliser en ce moment, parlez-en à Magny-Cours. Un grand prix F1 en suisse ? Difficile à imaginer tout de suite. Peut être dans les rues de Genève de nuit ?????
52 ans. Cela faisait 52 ans que le Sport automobile était interdit en Suisse. La raison ? Au lendemain du terrible accident de 1955 au Mans (La Mercedes de Levegh tua 84 personnes dans le public), la Suisse décida de bannir le sport-auto. Aujourd'hui, grâce à 97 députés, contre 77, la légalisation du sport automobile est une réalité.