L'association des voitures écologiques (Ave), lancée officiellement il y a une petite semaine, regroupe acteurs politiques et décideurs industriels unis dans un but commun : inviter le conducteur lambda à "rouler plus propre". Quelques précisions s'imposent pour déchiffrer la démarche de l'Ave.

A l'origine de l'association, on trouve un député en la personne de Claude Gatignol qui a regroupé différents acteurs du monde politique ainsi que plusieurs entreprises. Parmi ces partenaires : Bernard Darniche, élu président de l'Ave, l'ex ministre de l'écologie Serge Lepeltier, plusieurs députés, des représentants de La Poste, de GDF, d'EDF ou des constructeurs comme Renault et Toyota par exemple.

L'Association des voitures écologiques a fixé sur sa feuille de route plusieurs objectfifs à atteindre en proposant déjà diverses pistes de réflexion. On note notamment l'installation souhaite d'un "disque vert" permettant aux propriétaires de véhicules GPL, GNV, hybrides ou émettant moins de 120g/km de Co2 (moins de trois mètres uniquement...) de disposer d'une heure trente de stationnement gratuit (la ville de Bordeaux l'applique déjà).

On trouve aussi la proposition d'un prêt à taux zéro visant à encourager l'achat d'une automobile propre pour les propriétaires de véhicules de plus de huit ans. Ensuite, brainstorming de rigueur avec la suggestion d'un vaste débat sur "un futur vert citadin et routier" (et le Grenelle de l'environnement ?). Des projets à la base évidemment intéressants mais qui demanderont à être débattus et soutenus par leurs auteurs pour une application prochaine.

Source : AFP.