Autoplus lance un pavé dans la marre suite à la découverte d'un rapport de police spécifiant, sans aucune équivoque, le manque de précision des radars dû à un positionnement approximatif en bord de route. Cet aveu provient d'un document interne et conclut à de fréquentes mesures de vitesse erronées, souvent surévaluées.
Le principe est simple. Pour être précis, un radar doit être positionné à un angle exact de 25° par rapport à l'axe de la route. Une variation de 1à 3° imperceptible à l'il nu peut modifier la mesure de la vitesse jusqu'à 13km/h. Un automobiliste roulant à 120km/h sur autoroute se verrait donc sanctionné par une amende et un retrait d'un point sur son permis. La prolifération de radars en un laps de temps assez court est , on peut l'imaginer, à l'origine de ces imprécisions.
Ceci ouvre la voie à de nombreuses protestations potentielles d'automobilistes, sachez cependant que les amendes ne sont pas récupérables devant un tribunal administratif au nom du principe de la chose jugée, seuls les points perdus pourraient être récupérés.
Les enjeux financiers pour le gouvernement sont énormes, les radars ayant rapporté 350 millions d'euros en 2006. Le ministère de l'intérieur n'a pas encore commenté.
Source: Europe 1
Autoplus lance un pavé dans la marre suite à la découverte d'un rapport de police spécifiant, sans aucune équivoque, le manque de précision des radars dû à un positionnement approximatif en bord de route. Cet aveu provient d'un document interne et conclut à de fréquentes mesures de vitesse erronées, souvent surévaluées.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
