Si les véhicules électriques et véhicules autonomes sont appelés à prendre une place non négligeable à l'horizon 2020, les instances européennes, sous couvert de lutter contre le grand banditisme et le trafic de drogue, pourraient mettre en place un système permettant de stopper à distance un véhicule en fuite.
L'ENLETS (European Network of Law Enforcement Technology Services) regroupe les forces de polices de différents pays européens, ce comité a pour but d'étudier quelles pourraient être les meilleures méthodes pour améliorer la sécurité interne de l'Union Européenne. Ce réseau a aussi pour but de rapprocher les industriels et les forces de police afin que ces dernières puissent bénéficier des nouvelles technologies au plus tôt.
Appliqué à l'automobile, l'ENLETS se donne pour mission d'étudier les meilleures méthodes en matière de vidéosurveillance (LAPI - reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation,..) et en matière de diminution des risques induits par une course poursuite.
A cet effet, l'ENLETS étudie la possibilité de stopper les véhicules à distance. Cette action pourrait se faire par un agent des forces de l'ordre situé dans un bureau central, à l'image de ce qui se fait actuellement dans certaines communes équipées de systèmes de vidéoprotection.
S'il venait à être mis en pratique, ce dispositif s'échouerait toutefois sur de nombreux écueils. En premier lieu, il faudra que chaque véhicule, neuf ou d'occasion, autorisé à rouler au sein de l'Union Européenne soit équipé d'un boîtier rendant possible l'arrêt du véhicule à distance.
De plus, cette technologie pourait s'avérer être une sérieuse atteinte à la liberté de déplacement des citoyens européens. Si l'intention première est de lutter contre le crime organisé, rien ne s'opposerai à ce qu'un tel dispositif ne soit utilisé pour stopper un conducteur en excès de vitesse par exemple.
D'autre part, il faudra aussi que cette technologie soit complètement sécurisée : il serait de mauvais ton qu'un criminel détourne le système et puisse stopper un ou plusieurs véhicules de police.
Enfin, il faudra que le véhicule stoppé le soit dans des conditions de sécurité optimales afin d'éviter un éventuel accident avec d'autres usagers (ce qui est tout de même le but initial de ce dispositif), il faudra donc que le véhicule soit perpétuellement à la vue des forces de l'ordre, que ce soit via la vidéosurveillance ou une voiture suiveuse.
Crédit photo : mairie de Tarbes
Si les véhicules électriques et véhicules autonomes sont appelés à prendre une place non négligeable à l'horizon 2020, les instances européennes, sous couvert de lutter contre le grand banditisme et le trafic de drogue, pourraient mettre en place un système permettant de stopper à distance un véhicule en fuite.
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