Aera C Milan, dans le club des capitales à péage
par Bernard Fournol

Aera C Milan, dans le club des capitales à péage

A l’image d'autres capitales européenne, les pratiques de plusieurs grandes villes d’Allemagne. Dorénavant, tous les véhicules entrant dans la zone C, de 7h30 à 19h30 en semaine devront s’acquitter d’une taxe de 5€. La mesure fait grincer des dents les résidents qui se sentent pris au piège et les représentants de l’opposition municipale. Pour manifester son désaccord, Carlo Masseroli, conseiller du "Popolo della libertà"  est venu ce matin en carriole, attelée à 2 chevaux. Les résidents bénéficient de 40 entrées gratuites par mois et ensuite d’un tarif préférentiel de 2€. Comme à Londres, les véhicules hybrides et électriques sont dispensés de taxe. En France, les Zapa sont aujourd’hui au point mort. Et le sujet, sensible, ne risque guère d’être abordé en période pré-électorale.

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A l’image d'autres capitales européenne, telles que Stockholm ou Londres, Milan a désormais un vrai péage urbain pour tous. La capitale lombarde avait déjà un système de restriction, l’Ecopass, qui ne visait que les véhicules anciens, prenant ainsi son inspiration dans les pratiques de plusieurs grandes villes d’Allemagne. Dorénavant, tous les véhicules entrant dans la zone C, de 7h30 à 19h30 en semaine devront s’acquitter d’une taxe de 5€. La mesure fait grincer des dents les résidents qui se sentent pris au piège et les représentants de l’opposition municipale. Pour manifester son désaccord, Carlo Masseroli, conseiller du "Popolo della libertà"  est venu ce matin en carriole, attelée à 2 chevaux. Les résidents bénéficient de 40 entrées gratuites par mois et ensuite d’un tarif préférentiel de 2€. Comme à Londres, les véhicules hybrides et électriques sont dispensés de taxe. En France, les Zapa sont aujourd’hui au point mort. Et le sujet, sensible, ne risque guère d’être abordé en période pré-électorale.

Via areac.it

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A l’image d'autres capitales européenne, les pratiques de plusieurs grandes villes d’Allemagne. Dorénavant, tous les véhicules entrant dans la zone C, de 7h30 à 19h30 en semaine devront s’acquitter d’une taxe de 5€. La mesure fait grincer des dents les résidents qui se sentent pris au piège et les représentants de l’opposition municipale. Pour manifester son désaccord, Carlo Masseroli, conseiller du "Popolo della libertà"  est venu ce matin en carriole, attelée à 2 chevaux. Les résidents bénéficient de 40 entrées gratuites par mois et ensuite d’un tarif préférentiel de 2€. Comme à Londres, les véhicules hybrides et électriques sont dispensés de taxe. En France, les Zapa sont aujourd’hui au point mort. Et le sujet, sensible, ne risque guère d’être abordé en période pré-électorale.

Bernard Fournol
Rédacteur
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