News WEC : l’Aston Martin Valkyrie « déshybridée » 0 Lire l'article 04/09/2019. On pouvait s'y attendre, l'une des deux principales actrices de la nouvelle catégorie-phare du WEC sera dépourvue de motorisation hybride. Il s'agit de l'Aston Martin.
News Une seule Rebellion finalement en WEC, hormis Spa et Le Mans 0 Lire l'article 02/09/2019. Après avoir engagé au dernier moment un second prototype LMP1 pour l'ouverture de la saison 2019-2020 du WEC, l'écurie Rebellion revient finalement à une seule voiture pour la suite de la saison, hormis les manches finales de Spa et du Mans...
News WEC/Hypercars : Brabham et Bentley intéressés 0 Lire l'article 02/09/2019. De nouveaux noms de constructeurs potentiellement intéressés par un engagement dans la nouvelle catégorie-phare du WEC circulent.
News WEC 2019-2020 - 4H de Silverstone : Toyota, Cool Racing, Porsche vainqueurs 0 Lire l'article 01/09/2019. Le championnat FIA d'endurance WEC inaugure sa nouvelle saison 2019-2020 avec les 4 heures de Silverstone. La Toyota #7 de Conway, Kobayashi et Lopez l'emporte devant la #8 de Hartley, Buemi et Nakajima et la Rebellion #3 de Berthon, Derani et Duval.
News F2 Spa 2019 : Anthoine Hubert 1996-2019 0 Lire l'article 31/08/2019. Difficile de parler d'une telle tragédie que la mort d'un pilote en piste. Alors que ce devait être un weekend de sport automobile très dense (F1, F2, WEC, WRX, etc.), le Français Anthoine Hubert est décédé lors de la course de Formule 2.
News WEC 2019-2020 : finalement il y aura bien deux Rebellion R-13 0 Lire l'article 20/08/2019. Les finances sont visiblement tendues du côté de l'écurie suisse d'endurance. Rebellion annonce finalement qu'il y aura bien deux voitures au départ à Silverstone.
News WEC LMP1 : Ginetta revient avec deux équipages 0 Lire l'article 13/08/2019. A quelques semaines de l'ouverture du championnat WEC à Silverstone, le puzzle des équipes se met en place. Après une saison 2018-2019 plombée par des déboires techniques et extra-sportifs, le constructeur britannique Ginetta compte revenir en...
News AF Corse annonce ses équipages en WEC 0 Lire l'article 13/08/2019. Fer de lance de Ferrari en Endurance et GT, AF Corse engagera une nouvelle fois deux Ferrari 488 en catégorie LMGTE Pro pour la saison 2019-2020 du WEC.
News WEC - Nato rejoint Rebellion 0 Lire l'article 09/08/2019. La prochaine saison du WEC débutera à la toute fin du mois. Rebellion vient d'annoncer la composition de son unique équipage aligné à la saison.
News WEC 2019-2020 : l'écart entre Toyota et Rebellion/Ginetta resserré 0 Lire l'article 25/07/2019. En jouant une nouvelle fois sur l'Equivalence of Technology (EoT), le FIA WEC veut resserrer l'écart entre les LMP1 hybrides de Toyota et ses concurrents privés, Rebellion et Ginetta.
News WEC 2019-2020 : Toyota peaufine sa TS050 Hybrid pour son tour d'honneur 0 Lire l'article 22/07/2019. C'est la dernière saison pour voir évoluer la Toyota TS050 Hybrid, descendante des TS030 et TS040 (et même TS020 mais de très loin). Le prototype du Toyota Gazoo Racing revoit surtout son aérodynamique.
News WEC 2019-2020 : Une seule Rebellion aux 4h de Silverstone 0 Lire l'article 19/07/2019. La saison du championnat mondial d'endurance FIA WEC va bientôt reprendre avec le prologue à Barcelone le 23 juillet, puis les 4 heures de Silverstone le 1er septembre 2019. Pour le moment, une seule Rebellion R13 est engagée.
News WEC 2019-2020 : le SMP Racing claque la porte ! 0 Lire l'article 08/07/2019. Grosse surprise à quelques semaines de la nouvelle saison d'endurance FIA WEC. L'écurie Russe SMP Racing qui a réussi une très belle campagne 2018-2019 décide de quitter le WEC. Aussi, ce dernier se retrouve un peu dépeuplé en LMP1.
News Porsche 911 RSR 2019 : une championne très affûtée 0 Lire l'article 06/07/2019. Championne du monde FIA WEC pilotes et constructeurs en titre, la 911 RSR reçoit une importante évolution pour défendre sa couronne en catégorie GTE lors de la prochaine saison. C'est quasiment une nouvelle voiture qui a été développée par...
News Ford GT Mk II : bras d'honneur au WEC 0 Lire l'article 05/07/2019. Après son retrait du championnat WEC GTE, Ford a décidé de produite une GT ultime, héritière de la grande GT40 Mk II. Elle est réservée pour la piste et pour les millionnaires (au moins).