27/12/2012.

Honda met l'accent pour l'édition 2013 du Tokyo Auto Salon sur ses kei cars, la N-Box et la N-One qui connaissent un très grand succès commercial. La N One en particulier, qui se prête particulièrement à la personnalisation, fait l'objet de...

11/12/2012. Subaru a abandonné la production de Kei, se contentant à présent de piocher dans la gamme Daihatsu. La Mira devenue Mira e:S dans sa version économique devient ici Pleo Plus. Plus comme plus économe en carburant.

13/11/2012.

Véhicules emblématiques du marché japonais, les Kei y occupent une large part de marché. Elles bénéficient de plusieurs avantages fiscaux, dont l'exonération de la taxe d'acquisition, que le Parti Démocratique au pouvoir au Japon vient de...

04/11/2012.

La Honda N-One, tout juste annoncée, n'a pas de déclinaison sportive d'entrée, comme la plupart des keis. Mugen, le préparateur attitré de Honda qui se fait un devoir de présenter des pièces additionnelles pour tous les modèles da la gamme...

19/10/2012. C'est aux antipodes dans les allées du salon de Sydney que Subaru et l'écurie de Nouvelle-Zélande Subaru BRZ. Ou quand le coupé sportif japonais entend se muer en petite bête de compétition dans une veine Impreza...Bon si le client australien...

21/09/2012. Takanobu Ito a tenu à en présenter une partie des projets de développement de la gamme Honda dans le monde. Un développement qui est essentiellement articulé sur les petites voitures (Kei au Japon, segments A, B et C dans le reste du monde) et...

06/09/2012.

Suzuki, traditionnellement en tête des ventes toutes catégories au Japon avec le Wagon R, s’est fait bousculer ces dernières années par l’ascension irrésistible de la gamme Prius et par les autres constructeurs de kei, Daihatsu et...

29/08/2012. Le catalogue dans la nature quelques semaines avant la sortie du modèle est devenu un grand classique du cassage de plan médiatique, en particulier au Japon semble-t-il. C'est ainsi que font surface aujourd'hui des clichés de la brochure de...

07/08/2012. Les difficultés du marché européen et des constructeurs qui en sont fortement dépendants commencent à déclencher des processus de fond inquiétants. Le quotidien économique japonais Nikkei rapportait hier que trois constructeurs japonais (qui...

10/07/2012. En 1960, Subaru a l'idée de créer un utilitaire au format "kei", son dernier Sambar... Mais 4 mois après, qui revoilà? Le Sambar! Et il reçoit une version "deck van"!

06/07/2012. En quelques mois, la Honda N-Box s'est imposée en tête du marché des Kei. Battant le fer tant qu'il est chaud, Honda développe la gamme N avec une première déclinaison, la N-Box+.

26/06/2012. Le marchéMazda ajoute un nouveau modèle à sa gamme. Le Flairwagon, comme tous les autres Kei Mazda, trouve ses origines chez Suzuki, dans le cas présent il s’agit d’une Suzuki Palette.

25/06/2012. BMW ne sera pas resté seul devant ses hybrides bien longtemps... Alors que le mariage jamais consommé avec PSA s'effiloche, le constructeur bavarois se tourne aussitôt, si l'on en croit le Nikkei et le Spiegel, vers Toyota pour la technologie...

19/06/2012. C'est une tradition au Japon. La plupart des modèles de petites voitures ont droit à leur clone déluré. Un pratique encore très vive sur le segment des Kei, mais pas uniquement. Ainsi, Solio, qui devient Solio Bandit...

10/06/2012. Outre son retour à des niveaux d’avant crise, le marché japonais confirme une forte orientation vers les véhicules hybrides et les Kei. Les 10 voitures les plus vendues appartiennent à l’une ou l’autre des catégories, au grand bénéfice...