News F1 2012: Ma Qin Hua roulera à Austin 0 Lire l'article 15/11/2012. Aux Grand Prix des Etats-Unis, le vendredi, HRT fera rouler Ma Qin Hua. Après Monza, Singapour et Abu Dhabi, ce sera la quatrième fois que le pilote chinois tourne en prologue d'un Grand Prix.
News Spyshots : Volkswagen Lavida Sportback 0 Lire l'article 15/11/2012. La marque leader, et de loin, sur le marché chinois, il reste des segments duquel elle est quasiment absente. Et en particulier celui des berlines à hayon, qui commence à se développer singulièrement.
News Bilan octobre 2012 : Chine 0 Lire l'article 14/11/2012. Le marché chinois qui progresse d'un peu plus de 6% en octobre est encore fortement marqué par la chute vertigineuse des constructeurs japonais. Chute qui profite un peu à tout le monde, mais surtout aux constructeurs chinois.
News Guanzhou 2012: Lotus L5 GT Style 0 Lire l'article 14/11/2012. Attention les yeux, un concept-car. Au salon de Guangzhou, le constructeur chinois en dévoilera une version définitive.
News Spyshot : ravalement de façade pour le 3008 en Chine 0 Lire l'article 13/11/2012. S'il est déjà disponible sur le marché chinois, le Peugeot 3008 ouvrira prochainement une nouvelle étape sur ce marché après une production assurée par la co-entreprise avec DongFeng. Déjà débusqué à travers de premières photographies,...
News A domicile, la Kia K3 démarre bien 0 Lire l'article 13/11/2012. Double actualité en ce début de semaine concernant la Kia3 alias futures Forte / Cerato. Primo depuis une quinzaine de jours, elle est disponible sur le marché chinois après que Dongfeng Yueda Kia a lancé sa commercialisation. Secundo, un...
News F1 2013: Ma Qin Hua chez HRT? 0 Lire l'article 08/11/2012. Mardi, ça semble officiel: Ma Qin Hua signe chez HRT pour 2013. Il serait le premier Chinois titulaire en F1. Mercredi, l'écurie rédige un démenti. A ce jour, seul Pedro de la Rosa est à peu près sur d'avoir un baquet.
News Genève 2013 : présence officielle de Qoros 0 Lire l'article 07/11/2012. Qoros, la marque créée par Chery pour partir à la conquête de l'Europe, sera bien présente au salon de Genève. Le constructeur chinois a confirmé la présentation en première mondiale de sa nouvelle berline, avant une présence au salon de...
News F1 2013: Ma Qin Hua chez HRT 0 Lire l'article 06/11/2012. C'est officiel: Ma Qin Hua (à prononcer "ma chine oie") signe pour 2013 avec HRT. Il sera ainsi le premier Chinois à accéder à la F1.
News CTCC 2012: Shanghai 0 Lire l'article 05/11/2012. Le championnat 2012 de tourisme chinois se termine à Shanghai. Seul le titre "constructeur" des Superproduction est déjà attribué (à ChangAn-Ford.) Pour les autres couronnes, tout est ouvert et les candidats vendent chèrement leur peau...
News Spyshots: Geely Emgrand EX8 0 Lire l'article 01/11/2012. Geely est un adepte de "l'effet ketchup". Pendant longtemps, son SUV Gleagle GX7 est l’arlésienne du marché chinois. En mai, il arrive enfin en concession. Et voilà qu'il va être accompagné par deux SUV: le Shanghai Englon SX7 (une simple...
News Guangzhou Auto sera au salon de Détroit 0 Lire l'article 31/10/2012. Après une large offensive à la fin des années 80 dans divers salons (Paris, Genève, Francfort, Détroit), les constructeurs chinois ont mis la pédale douce depuis quelques années. En janvier prochain, c'est un petit nouveau sur la scène qui...
News CTCC 2012: DongFeng-Honda Spirior 0 Lire l'article 31/10/2012. Honda connait une très mauvaise passe en Chine. En septembre, les ventes ont baissé de 40,5%. Cette année, il devrait vendre 620 000 voitures (-17%) et ses usines tournent au ralenti. La seule bonne nouvelle, c'est l'arrivée de DongFeng-Honda en...
News Volkswagen Santana, 30 ans plus tard 0 Lire l'article 31/10/2012. Depuis le milieu des années 80, la Volkswagen Santana continue sa carrière en Chine. Un carrière souvent prolongée, mais qui va finalement s'interrompre avec l'arrivée d'une nouvelle génération, proche cousine de la Skoda Rapid et de la Seat...
News Shanghai: les courses en prologue du WEC 0 Lire l'article 28/10/2012. Les promoteurs Chinois ont un problème de calendrier. S'aligner en permanence sur le CTCC n'a aucun intérêt. En même temps, ils sont trop divisés pour s'organiser ensemble. Du coup, lorsque le WEC débarque à Shanghai, c'est la bousculade pour...