Marque low-cost par excellence, Dacia n’en oublie pas la promotion par l’intermédiaire du sport automobile. Après avoir engagé Alain Prost en Trophée Andros, ce serait au tour de Jean-Philippe Dayraut de piloter une Dacia de 850 chevaux à Pikes Peak !
L’information se propage dans les allées glacées du paddock du Trophée Andros. Alors que Jean-Philippe Dayraut est actuellement en plein duel avec Alain Prost pour remporter le championnat hivernal (le premier en BMW et le second en Dacia), le Toulousain aurait approché Tork Engineering – qui a conçu la Dacia Duster Glace – pour la mise au point d’une Dacia Duster Pikes Peak.
Le moteur serait dérivé du V8 3,8l de la Nissan GT-R avec une préparation Sodemo pour atteindre – c’est un objectif – 850 chevaux pour un poids total de 900 kg.
La dernière victoire française dans le Colorado remonte à 1985. A cette époque, Michèle Mouton s’était imposée avec Audi.
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Marque low-cost par excellence, Dacia n’en oublie pas la promotion par l’intermédiaire du sport automobile. Après avoir engagé Alain Prost en Trophée Andros, ce serait au tour de Jean-Philippe Dayraut de piloter une Dacia de 850 chevaux à Pikes Peak !
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